驾驶员监测系统 | 可于车内集成的舱内感知系统

可支持整车集成的舱内人工智能科技

Smart Eye汽车系统解决方案是驾驶员监测系统(DMS)和舱内感知算法整车集成领域的领导者


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Smart Eye DMS眼动追踪软件可于乘用车和其他车辆上集成应用,帮助获得更高安全性和其它功能来改善用户体验. 通过研究人体眼睛、面部及头部运动,Smart Eye 的算法可判断其清醒度、注意力和关注度. 如今,已采用该项技术的汽车制造商 (OEM) 包括德国高端汽车制造商以及中国最大的汽车制造商之一——吉利汽车. 作为汽车行业市场领导者,Smart Eye为实现其高效能的可靠性,精准度,成本最优及有效利用率铺平了道路.

“事实证明,Smart Eye 能够满足汽车行业对质量、安全性、可靠性、耐久性和交付能力的严苛要求。”

– Smart Eye CEO兼创始人 Martin Krantz

眼动追踪于车内应用

Smart Eye 汽车解决方案是驾驶员监测系统(DMS)和舱内感知算法整车集成市场的领导者

瞌睡

某些特定的眼睛运动可揭示驾驶员是否瞌睡,以便于车辆可以发出警示,并在必要的时刻停车.

乘客监测

安装于车内的摄像头可监测乘客,以便在特定情况下调整如安全气囊等安全功能.

警醒

驾驶时使用手机这一情形的不断增加让注意力不集中变得更为普遍,这时就需要数字人工智能辅助驾驶系统来尽可能降低事故风险.

语音识别

在头部/眼动追踪与语音识别交互运行等多模态应用中,识别讲话者非常重要,例如,区别驾驶员的指令与乘客的语音或收音机里的声音.

HMI 交互

跟随驾驶员的视线,汽车可以自动调低音量或弹出信息及娱乐系统. 或在驾驶员注视后视镜时打开后挡风玻璃雨刮器.

增强的警示系统

将驾驶员视线方向和注意力程度与前视摄像头/雷达系统的数据相结合,可增强警告策略,例如,减少不必要的警示.

身份识别

眼动追踪可识别驾舱人员,并依据个性化设置完成座椅位置、后视镜、播放列表等调节.

全AI解决方案

人工智能可通过多种方式增强头部/眼动追踪和舱内感知. 我们的AI解决方案可充分用于提高自有嵌入式算法的性能,和训练与开发新的其他复杂用户功能.

扩展性及通用性.

为满足汽车行业的需求,我们的解决方案在设计时充分考虑了可扩展性. 因此,我们的软件所具备的功能比市面上任何竞争对手产品的功能都要多. 基于同样的原因,我们开发了一个可通用的硬件平台,可以利用先进的处理器和基础架构来实现高效集成. 得益于我们的模块化驾驶员监测系统,客户可以选择在本地、外围或者在中央处理器中处理计算,以满足不同需求.

未来的安全及便捷功能.

致力于不断突破创新根植于我们的DNA. 我们与Nvidia, NXP, Volvo,Neonode, Omnivision 和 Osram等研究合作伙伴一起,致力于研发下一代眼动追踪技术.

未来的舱内感知功能包括乘客位置监测,安全带状态监测,遗忘物体监测并实现多模态监测功能,如深度人工智能与情绪识别.

汽车能够将车辆控制权无缝转交给清醒且有驾驶能力的驾驶员. 该系统支持在紧急时刻寻求帮助. 或主动播放最适合当前时刻的歌曲.

数十年的研究.
五分钟内可获得.

为确保尽快推出市场,我们的专业服务可帮助您在产品链中评估并集成我们的汽车解决方案. 从 DMS 解决方案架构到 DMS 产品设计,我们为客户提供全方位支持,通常分为以下套服务:

  1. 评估套件: 通过评估套件了解我们的技术,该套件为包含软件和硬件的移动解决方案. 此外,我们提供现场安装和培训等多项服务.
  2. 量产项目: 为确保顺利集成,我们提供一系列服务,以支持 DMS在车辆投产过程中量产. 为优化性能、成本和物流,我们的顾问可助您建立从软件到硬件全系统的参考平台.

通向更安全的移动出行之路.

欧洲 NCAP 被视为最重要的车辆安全评级体系. 在其 2025 年蓝图中,驾驶员监测系统被视为一项主要的安全功能,要想在安全方面获得满分,必须具备该功能.

欧盟委员会的安全、清洁和互联移动计划“欧洲在行动”,包含关于要求新车型必须配备高级安全功能的具体提议. 根据提出的要求,所有新汽车、厢式货车、公交车和卡车在销售时应前装瞌睡检测和注意力分散监控功能.

联合国贸易和发展会议敦促各个国家/地区根据“支持 2030 年可持续发展议程的注意事项”报告中的五大要点部署活动. 要点之一是“更安全的车辆——鼓励普遍部署改进后的车辆安全的技术”.

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想要深入了解我们的汽车解决方案如何工作?请联系我们,我们将非常乐意在您的办公地点或我们位于世界各地的办事处安排演示.