ドライバーモニタリングシステム（DMS）

視線と頭部の位置を追跡し、道路から長時間または繰り返し目を離している状態を検知。見落としが重大なリスクにつながる前に、システムが対応できるようにします。

まぶたの閉じ具合、まばたき、頭部の位置を追跡し、疲労の初期兆候からマイクロスリープ（瞬間的な居眠り）までを捉えます。

Sighticの技術を活用し、既存の車内カメラでドライバーの目の動きを解析して、アルコールや薬物による影響の兆候をリアルタイムで検知します。

ドライバーを識別して車両設定をパーソナライズするほか、虹彩認証による本人確認で、車内決済、盗難防止、ペアレンタルコントロールに対応します。

スマートフォンの使用から飲食、喫煙まで、ドライバーが何をしているか、何を手に持っているかを認識します。

ドライバーの座り方や動きを追跡し、ハンドルに手を添えているかどうかも検知します

Affectivaの技術を活用し、ドライバーの気分、感情、反応をリアルタイムで解析します。

姿勢や目、頭部、顔の動きをもとに、ドライバーの状態把握を支援します。

Smart Eyeのドライバーモニタリングソフトウェアはハードウェアに依存せず、ASIL品質基準やAutomotive SPICEプロセスなど、自動車業界の基準に沿って開発されています。そのため、専用ハードウェアを必要とせず、OEMやTier 1のプラットフォームへ統合できます。限られた車載コンピューティング環境で、組み込み・オンデバイスで動作します。評価から量産まで開発チームと連携し、SDKを標準的な入口として活用します。

はい。ソフトウェアはクラウドに依存せず、車載ハードウェア上で直接動作します。量産ハードウェアの制約に合わせた小さなコンピューティングフットプリントで設計されており、さまざまな照明条件、カメラ、車種で安定した性能を発揮します。

車載カメラと赤外線照明を使用します。ソフトウェアはハードウェアに依存しないため、柔軟なカメラ配置や幅広いセンサーに対応し、ハードウェア側に制約を課すのではなく、さまざまな車室やプラットフォームに合わせて設計できます。

はい。

Smart Eyeでは、ASIL品質基準に沿って開発し、自動車業界と緊密に連携しながらAutomotive SPICEプロセスに従っています。ドライバーモニタリングは、安全性に直結するシステムであり、妥協が許されないためです。

Smart Eyeのドライバーモニタリングソフトウェアは、Euro NCAP、EU一般安全規則（GSR）、中国のドライバーモニタリングに関するGB/T規格に対応しており、これらのプロトコル策定に関わる専門家グループにも参加しています。

Smart EyeのDMSを採用することで、新型車にますます適用される安全評価や規制要件に対応しやすい車両プログラムを構築できます。

ドライバーモニタリングはドライバーの状態と行動に焦点を当て、キャビンモニタリングシステム（CMS）は同じコア技術をすべての乗員へと広げます。両者を合わせてインテリアセンシングを構成するため、ドライバーモニタリングから始め、同じ基盤のまま車室内全体へと拡張できます。